Mais depressa do que o gelo permite.

Robert Gull é detentor do recorde mundial para o cavalinho mais rápido sobre o gelo.

Recorde mundial persegue recorde mundial.

"Cavalinho em motociclo mais rápido sobre o gelo" Robert Gull.

Recorde mundial persegue recorde mundial.

A coragem de Robert garantiu-lhe um lugar no Livro de Recordes Mundiais do Guinness de 2016 por ter feito o "cavalinho em motociclo mais rápido sobre o gelo". Em 2014, já havia estabelecido um recorde mundial com uma Honda – 183,3 km/h ao longo de 100 metros. Mas Ryan Suchanek, dos EUA, bateu-o em fevereiro de 2015. Robert sabia que, se queria recuperar o recorde, precisava de uma moto com o melhor desempenho possível. Então optou por uma BMW. Depois de a Northbike, o seu principal patrocinador, o pôr em contacto com a BMW Suécia, foi fornecida uma S 1000 RR para a sua tentativa seguinte. O resultado: uma velocidade de 206,09 km/h ao longo de 100 metros, sobre uma roda!

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Uma marca mágica, fragmentada como o gelo.

Uma marca mágica, fragmentada como o gelo.

"Foi uma sensação fantástica bater novamente o recorde. Sobretudo porque, desta vez, também fui o primeiro a superar a marca dos 200 km/h numa roda e sobre o gelo. Bem sei que haverá outras pessoas a tentar bater este recorde. Desejo-lhes boa sorte. A competição constante é o que, em última análise, nos torna cada vez mais rápidos. Agora cabe a outro piloto mostrar do que é capaz. E depois é a minha vez de novo, e aí por diante."

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Uma frota cheia de paixão.

Uma frota cheia de paixão.

Mas Robert sabe o quanto deve ao pai, Anders, seu constante apoio e inspiração. Anders foi campeão sueco de motocross e tem uma garagem cheia de "brinquedos" com os quais ele e Robert podem andar em qualquer clima. Há uma moto de corridas de 600 cc, uma Supermoto de 450 cc e uma moto de motocross com pneus cardados alinhados uns ao lado dos outros. E, no canto, uma crosser modificada com uma ciclística rebaixada adicionada à parte traseira. Agora parecida com uma moto de neve, foi sem dúvida pensada para a diversão e a aventura na neve profunda.

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Gelo fresco e uma moto nova.

Além disso, a recordista S 1000 RR sofreu algumas modificações: para velocidades rápidas na areia, Robert colocou um pneu Motocross de 17 polegadas na jante RR original da roda dianteira e uma pá de areia cruzada na jante ATV de 12 polegadas atrás. Robert até estendeu o braço oscilante traseiro para praticar drift. Mas isso é outra história.
A última novata do "estábulo de corrida", no entanto, é uma S 1000 XR equipada com grampos de gelo. Agora, o prazer de conduzir e o lago em Årsunda estão à espera. Foi aí que Robert estabeleceu o recorde mundial do Livro do Guinness. Mas como é que esta moto grande, com os seus 228 kg e 160 cavalos, irá lidar com o gelo?
Ao descarregar a XR da carrinha perto do lago, Robert mostra-se concentrado e tenso. As temperaturas de janeiro invulgarmente amenas permitiram que a neve derretesse completamente e que muitos lagos descongelassem. Robert também está preocupado com o gelo de duas camadas. Este ocorre quando a camada superior de gelo derrete e a camada de água derretida que se forma volta a congelar durante a noite, surgindo uma fina camada à superfície sobre o gelo grosso subjacente e a água parada. Embora não sejam as condições ideais, Robert ainda quer experimentar com a XR.
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Estar perto da morte é o momento em que me sinto mais vivo.

Robert Gull

Assim que as tachas perfuram a fina camada superior, o gelo fino nas margens do lago racha sob o peso da dinâmica moto desportiva de aventura. No entanto, o gelo por baixo parece estar suficientemente estável. Robert aventura-se, cheio de autoconfiança. Eufórico, levanta a roda dianteira no ar num abrir e fechar de olhos. Com apenas a roda traseira no chão, corta a superfície do lago, deixando um trilho fino de fragmentos de gelo. Uma imagem impressionante.
Após o recorde mundial do Guinness com a "DoubleR", mais leve e compacta, Robert fica extremamente impressionado sobretudo com a potência e o conforto da nova XR. Provavelmente será a moto ideal para a longa viagem que está a planear fazer com o pai.
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Uma moto nova para uma ideia antiga.

Uma moto nova para uma ideia antiga.

Após a sua façanha sobre o gelo, Robert ficou impressionado com a dinâmica e a potência espontânea da XR. Encaixa-se perfeitamente na sua natureza aventureira, que leva Robert a conduzir sobre o gelo uma e outra vez. Mas também ficou convencido com a posição de assento vertical da moto e o seu conforto: "Acho a BMW S 1000 XR muito interessante." O meu pai sempre quis fazer uma viagem longa até à Rússia ou na Route 66. Gostaria de fazer essa viagem com ele. Acho que a XR, com a sua capacidade de viagem, seria a moto perfeita para essa viagem."

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Palavras acompanhadas de atos.

Ficar aqui na Terra.

Palavras acompanhadas de atos.

Assim que começa a haver gelo e neve na Suécia, Robert Gull modifica as suas motos com ideias louquíssimas para poder conduzir no inverno. A BMW Motorrad encontrou-se com o recordista do Guinness, que fez um cavalinho a 200 km/h no gelo para a entrevista. Mas Robert não parece nada louco quando fala. Pelo contrário, tivemos uma conversa simpática com ele sobre recordes mundiais batidos, as suas raízes, a sua carreira de piloto e a sua frota. É claro que é um bocado maluco. E ainda bem.

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