Longboard e moto.

Guto Negão tem 27 anos e já é o campeão mundial de downhill longboarding. O skateboard tem sido a sua paixão desde os 20 anos. Tudo começou como um passatempo e foi por mera coincidência que descobriu que era muito bom. Decidiu participar numa corrida só por diversão, apesar de não ter qualquer treino ou experiência. Ficou impressionado com os excelentes resultados e agora é difícil imaginar uma competição sem ele. Nesta entrevista, Guto fala sobre as suas experiências em longboard, o que o longboard e as motos têm em comum e os seus planos para o futuro.

 

 

A primeira fez que fiquei de pé num longboard foi quando tinha 20 anos. Vi um e quis saber que raio era aquilo.

 

 

Para quem quer praticar longboard, deixo um conselho: usem sempre capacete e luvas. No início, vai cair muitas vezes e tem de usar as mãos para travar, daí a necessidade de usar luvas. As joelheiras oferecem ainda mais proteção.

 

 

 

O treino é realmente simples. É mais um treino funcional. Tento melhorar as minhas sequências de movimentos. O verdadeiro treino é andar mesmo. Idealmente, tanto quanto possível e o máximo de dias possível. A melhor forma de treinar é andar com alguém que te pressiona a ser melhor. Logo, precisa de um grande grupo e de montanhas. Muitas montanhas é o melhor, com muitas variações, curvas diferentes e velocidades distintas.

 

Sem dúvida, Teutónia, pela alta velocidade. É uma corrida muito técnica, porque quase não pode se mexer. Aciona o “modo de alta velocidade” e nem pode olhar para cima porque está indo tão depressa e o vento é tão forte que pode cair da tábua a qualquer momento. Foi muito empolgante, mas acho que a corrida mais incrível em que já participei foi a última corrida - quando me tornei campeão mundial.

 

 

O meu objetivo para 2016 é definitivamente voltar a ser campeão mundial. Quero mesmo vencer todas as corridas em que participar. É bem possível conquistar o título de campeão mundial quando acabas algumas vezes em segundo lugar, mas quero sempre ser o vencedor.

 

 

A minha velocidade máxima medida durante uma corrida foi de 119 km/h, mas o meu recorde pesoal de velocidade máxima é de 139 km/h. Mas não é oficial, porque não tenho como provar.

 

 

Para mim, o que o longboard e o motociclismo têm em comum é que se inclina nas curvas e sente o asfalto debaixo das rodas. Acho que a sensação de se inclinar em uma curva à velocidade máxima é muito semelhante tanto na moto como no longboard.