*Preço de venda sugerido da G 310 R 20/20: R$ 29.500 à vista. Condição válida para dezembro/2020. Consulte a concessionária BMW Motorrad de preferência.

Alguns dos itens, acessórios, opcionais e aplicativos contidos nesse site poderão não estar disponíveis no Brasil. Consulte a concessionária autorizada BMW Motorrad de sua preferência para mais informações e disponibilidade dos mesmos.

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A BMW G 310 R.

Prazer intenso ao pilotar.

A tranquilidade que você precisava para você conquistar a sua BMW G 310 R: taxa especial de 0,69% ao mês no plano BMW Select + emplacamento grátis e 3 revisões pagas* para você! Além de 3 anos de garantia com assistência 24h. Feche o ano de BMW nova. Saiba mais.

A BMW G 310 R é a essência do prazer de pilotar uma motocicleta. Foi construída para cidades cosmopolitas e para todos aqueles que gostam simplesmente de pilotar. Caracteriza-se pela facilidade de condução e espírito esportivo. Seja um motociclista de alta ou baixa estatura,  você vai se sentir à vontade no comando da BMW G 310 R! Com personalidade forte, a moto é leve, mas com muita potência no seu motor de 313 cc. Esta nova BMW é capaz de te levar para o trabalho, até ao local mais descolado da cidade, ou para fora dos limites urbanos de forma eficiente e segura. A G 310 R é uma verdadeira BMW, mas de menor capacidade cúbica. O prazer intenso de pilotar está garantido pela máxima qualidade, excelente acabamento e tecnologia extraordinária.

O DESIGN DA G 310 R

Escolha o seu estilo.

A BMW G 310 R está disponível em três cores envolventes: vermelha, preto e tricolor branca.

Branco metálico perolado

Os grafismos em vermelho e azul combinam com o branco metálico perolado e remetem às cores clássicas da BMW Motorports

Vermelho "racing"

A BMW G 310 R em vermelho "racing" combinado com as superfícies escuras conferem uma imagem moderna e esportivo.

Preto Cósmico

As partes vermelhas destacam o design moderno de forma dinâmica em contraste com o preto.

Bons genes. Boa imagem.

Uma boa imagem é característica pertencente dessa linhagem e a G 310 R traz alguns fortes traços da S 1000 R, irmã mais velha da linha Roadster da BMW. A carenagem esportiva do farol, o friso dinâmico do tanque de combustível e as dimensões típicas de uma naked não deixam este modelo passar despercebido nas ruas. A G 310 R é, ao mesmo tempo, esguia e robusta, graças à sua frente dinâmica e traseira característica. O banco curto confere à moto, especialmente na cor branca, uma assinatura inconfundivelmente esportiva. O garfo telescópico invertido anodizado e a pinça de freio em dourado reforçam o acabamento de alta qualidade deste modelo.

Outro destaque é o braço oscilante em alumínio. O formato de sua estrutura reforça a estabilidade do conjunto e garante boa velocidade na estrada. Os pneus largos oferecem bom nível de aderência no asfalto, por isso o prazer de pilotar está sempre garantido.

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MOTOR MONOCILÍNDRICO A QUATRO TEMPOS

34
cv (25 kW) em 9.200 rpm
2,9
Kgf.m de torque máximo em 7.500 rpm
313
cc cilindrada
785
mm de altura do banco
Motor monocilíndrico a quatro tempos de refrigeração líquida

Leve, robusta e ágil.

Leve, robusta e ágil.

A G 310 R tem características técnicas sofisticadas e exclusivas. O motor de 313 cc vem de uma concepção inovadora e mais eficiente em termos de arquitetura e economia de combustível. A inclinação do cilindro para trás, desenvolvido em construção “open-deck”, e o cabeçote rotacionado em ângulo de 180°, reduzem a altura do centro de gravidade e o aproxima o motor da roda dianteira. Essa configuração favorece um entre-eixos mais curto possibilitando uma condução mais segura e mais agilidade nas mudanças de direção.

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Os destaques da G 310 R

Garfo telescópico invertido anodizado dourado.
Garfo telescópico invertido anodizado dourado.
Pinças de freio douradas.
Pinças de freio douradas.
Painel multifunções.
Painel multifunções.
Design dinâmico do tanque de combustível.
Design dinâmico do tanque de combustível.
Sistema de escape em aço inoxidável.
Sistema de escape em aço inoxidável.
Rodas de alumínio fundido.
Rodas de alumínio fundido.
Braço oscilante em alumínio.
Braço oscilante em alumínio.
Motor monocilíndrico inovador.
Motor monocilíndrico inovador.

Todos querem pilotar.

Todos querem pilotar.

Percorra as ruas sem preocupações e de forma descontraída com a G 310 R. Mesmo na correria da cidade, você pode pilotar com total confiança e segurança, graças ao exemplar conjunto, que uniu com perfeição todos os elementos entre motor e ciclística. A configuração ergonômica do guidão, pedaleiras e comandos garantem uma sensação de pilotagem diferenciada, como em uma autêntica BMW. A geometria e ajuste da mola e suspensão fazem desta moto numa máquina muito ágil. Seja serpenteando pelo trânsito, nos deslocamentos para o trabalho ou fora da cidade, durante o fim de semana. 

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Alturas do banco adequadas a cada estatura.

A G 310 R fornece o banco adequado para cada tipo de piloto, desta forma permite uma condução descontraída e confortável. 

Sistema de freios potente e ABS de série.

Desde 2013 nenhuma motocicleta BMW sai da linha de montagem sem o sistema de freios ABS de série. Na G 310 R, por exemplo, ele garante que as potentes pastilhas de freio realizem frenagens com melhor eficiência.

OUÇA O SOM DA G 310 R

SUA CIDADE, AO SEU COMANDO

Desafie a cidade.

Com a G 310 R por São Paulo.

Os desafios são os mesmos nas cidades de todo o mundo: semáforos vermelhos, metros abarrotados, longas filas de trânsito que avançam lentamente. Isto não é problema para a G 310 R, a moto que vai transformar a sua viagem diária. Ir trabalhar se tornará um passeio agradável e te mostrará a cidade de uma perspectiva nova. O piloto de acrobacias Chris Northover conduz a G 310 pelo trânsito louco de São Paulo durante a hora do rush, esgueirando-se pela metrópole com leveza e agilidade. Com curvas rápidas, deixe a cidade para trás e supere seus limites. Com a nova BMW Roadster, Chris demonstrou que 313 cc é apenas um número e que o desempenho real se mede na estrada.

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Acessórios para a sua G 310 R

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