A gestão do motor baseada no binário com controlo alfa-N consegue analisar uma grande variedade de parâmetros. Permite disponibilizar a potência e o binário mais adequados para cada situação de condução.
A base para esta gestão do motor é a quantidade de ar de admissão definido indiretamente com base no ângulo de abertura da válvula de acelerador e regime do motor. O sistema de gestão do motor cria valores coordenados individualmente para a quantidade de injeção e tempo de ignição utilizando os parâmetros adicionais do motor e do ambiente (incluindo temperatura do motor, temperatura do ar, pressão do ar ambiente) em conjunto com os mapas de características e as funções de correção armazenadas. O tipo de combustível utilizado é gasolina super sem chumbo, com um mínimo de 95 octanas.
+ Leia mais

Ainda mais tecnologia em pormenor