R 1200 GS Adventure

R$ 91.950 à vista.

O valor apresentado é o preço público sugerido de venda do ano/modelo 2018/2019 da moto sem TFT.

Alguns dos itens, acessórios, opcionais e aplicativos contidos nesse site poderão não estar disponíveis no Brasil. Consulte a concessionária autorizada BMW Motorrad de sua preferência para mais informações e disponibilidade dos mesmos.

A BMW R 1200 GS Adventure.

Ideal para qualquer tipo de aventura.

Gosta de viagens longas e repletas de adrenalina, mesmo em estradas acidentadas? Gosta de caminhos pedregosos e de regiões inóspitas? Seja em asflato terra, pedra ou areia: a BMW R 1200 GS Adventure tem a resposta certa para cada tipo de desafio. A bigtrail oferece uma condução leve e ágil. Uma moto para aqueles motociclistas que pretendem alcançar os seus limites - e, com certeza, ultrapassá-los. Em outras palavras, a GS Adventure é uma moto para os verdadeiros amantes da aventura. Para aqueles que realmente querem testar a sua capacidade de superação ao mesmo tempo que se divertem em busca de novos caminhos, novas emoções, novas experiências de vida! 

O design da R 1200 GS Adventure

Escolha o seu estilo.

A ideia de roteiro perfeito para a R 1200 GS Adventure talvez tenha que ter pó, terra e lama. Mas podemos tornar a sua GS Adventure ainda mais sua. Além da nossa cor básica dinâmica, desenvolvemos mais dois estilos de cores e grafismos para você. Escolha, use e aventure-se!

Vermelho "racing"

O vermelho "racing" como cor básica dará à sua moto um visual inconfundível para todos os quilómetros que percorrer.

Rallye

Com o estilo Rallye em branco "light" e o quadro principal em azul "cordoba", os condutores todo-o-terreno mais ambiciosos vão ao delírio.

Exclusive

O estilo Exclusive, em preto "storm" metalizado, a tampa do depósito em preto "slate" metalizado e o quadro principal em cinzento "achat", põe em ênfase um aspecto confiante.

Design: presença impressionante.

A R 1200 GS Adventure está pronta para qualquer tipo de missão, de aventura, de trajeto. Com seu design marcado por traços fortes, robusto e dinâmico, basta vê-la uma vez para saber tudo sobre o seu caráter desbravador. As protecções contra vento e chuva e o motor Boxer conferem a este ícone sobre duas rodas um visual inconfundível. Para ser mais impactante, a moto conta com o tanque de combustível de 30 litros que, além  de seu aspecto desafiador, te levará mais longe.

A R1200 GS Adventure promete não parar, seja qual for o desafio.

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Motor boxer bicilíndrico

125
cv (92 kW) à 7.750 rpm
890
mm de altura do banco
30
litros de capacidade do tanque de combustível
217
kg de carga máxima
Motor boxer bicilíndrico a quatro tempos de refrigeração a ar/líquido

Confiável e potente.

Confiável e potente.

Independentemente do teu destino: a R 1200 GS Adventure é sempre sua companheira indispensável e dinâmica, que pode encarar qualquer tipo de terreno: uma serra com curvas sinuosas ou o rípio,  no extremo da América do Sul. Inspirada na tradição alemã, a R 1200 GS Adventure está equipada  com motor Boxer, de dois cilindros opostos, quatro tempo de refrigeração líquida. O propulsor gera 125 cv (92kw) de potência máxima e 12,7 Kgf.m de torque máximo. O seu conceito de refrigeração mista consiste numa combinação de ar e líquido refrigerante. Isto resulta em eficiência, torque elevado e, acima de tudo, confiabilidade e robustez do conjunto motriz.

A embreagem, em banho de óleo com função deslizante, aliado ao acelerador eletrônico fazem da R 1200 GS Adventure  a companheira ideal para aqueles que deseja chegar sempre mais longe ou pelos caminhos mais difíceis.

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Os destaques da R 1200 GS Adventure

Protetor de cárter, tanque e motor
Extensão do bico.
Tanque de combustível de 30 litros de alumínio.
Parabrisa grande.
Banco Comfort.
Compartimento para pequenos objetos.
Suporte de Top case em aço inoxidável.
Rodas de raios cruzados.

Uma grande quantidade de acessórios. Mais diversão de condução.

Um  destaque inovador da R 1200 GS e um imperativo para o aventureiro moderno - Conectividade BMW Motorrad. Este novo equipamento opcional, disponível apenas no pacote Premium+, apresenta todas as informações sobre a moto de forma inteligente em um painel LCD, de 6,5 polegadas. O smartphone fica conectado à moto por meio do Bluetooth.  É possivel habilitar algumas outras funções por meio do Multi-Controller localizado no punho, com navegação GPS, recebimento de chamadas, ou funções de multimídia. 

Os dois modos de pilotagem padrão - "Rain" e "Road" - oferecem dois estilos de condução totalmente diferentes e coordenados de forma otimizada.

Já os modos de condução "Dynamic" e "Enduro" do pacote Premium+ garantem mais opções na sua busca por aventura, mas com total controle. Com a chave de código integrada, o modo de condução "Dynamic" torna-se "Dynamic Pro" e o "Enduro" transforma-se em "Enduro Pro". A sua moto fica ainda mais personalizada e apta à novas necessidades e descobertas, seja no asfalto ou na terra.

O tanque de combustível com 30 litros dá ainda mais independência em longas viagens.  Além disso, o motociclista tem à disposição com computador de bordo: para uma perfeita organização da viagem e para apresentação de dados importantes, como consumo médio e autonomia.

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  • O equipamento Conectividade BMW Motorrad dá ao motociclista uma solução inovadora para a navegação diária, usando multimídia e informações de condução com um layout claro e operações intuitivas: conectar moto, smartphone e capacete através do Bluetooth abre novas possibilidades de pilotagem. O Multi-Controller garante que as funções sejam sempre fáceis de operar. O tradicional painel de instrumentos eletrônico cade o lugar a um painel com grande tela TFT e com informações nítidas, que dá ao piloto acesso constante à navegação, chamadas telefônicas, multimídia e informações adicionais do veículo, bem como informações que já ram apresentadas, como velocidade de giro do motor (RPM). Há ainda mais funções disponíveis com a aplicação conectada da BMW Motorrad gratuita. Dessa forma, toda a tecnologia da informação dá ao motociclista a oportunidade de voltar a concentrar-se no que realmente importa: os caminhos a serem explorados.    

  • Basta pressionar o botão para selecionar o modo de pilotagem desejada ou, se preferir, adapta-se às características de pilotagem do piloto nos Modos de Condução Pro. Não é preciso parar a motono meio da aventura! Em questão de segundos, o motociclista pode controlar o freio e ajustar os elementos da suspensão e os sistemas de controle elertônico ABS Pro e DTC, bem como as características do motor or intermédio da resposta de aceleração. Tudo de forma simples e intuitiva. O Modo de Condução "Dynamic Pro, que pode ser ativado com uma chave de código, garante um melhor ajuste da moto para um desempenho mais esportivo na estrada. Se o piloto selecionara opção "'Enduro Pro", contará com uma perfeita tração, mesmo em pisos com pouca aderência ou irregulares. Uma resposta de aceleração suave e uma intervenção de Controle restrira pelo Enduro ASC fazem da condução irregular (pouca aderência) uma experiência completamente nova. Além disso, o Modo de Condução Pro disponibiliza o Assistente de Partida em Subidas (HSC), que permite manter em uso o freio da roda traseira com a ajuda do mante. Ou seja, em terrenos muito íngremes, a moto não vai para trás.

  • A R 1200 GS Adventure também pode ser equipada, opcionalmente, com o Dynamic ESA de última geração. Com o sistema automático de ajuste do amortecimento e a compensação da posição de condução, voltamos a aumentar  o conforto e a estabilidade da motocicleta. Sem recorrer à embreagem, o piloto consegue sempre a melhor tração em todas as superfícies, garantindo ao mesmo tempo estabilidade e segurança. O sistema de sensores expandido é responável por adaptar a moto a inúmeras condições de condução. O ajuste automático da ciclística - suspenão e freios - assegura uma impressionante facilitade de pilotagem, mantendo a precisão da 1200 GS Adventure. 

DESCUBRA O ESPÍRITO GS

Relembrar o GS Trophy Internacional 2016.

A equipe da África do Sul ganha o desafio GS na Tailândia.

Manobrar motos sobre pontes em ruínas, atravessar rios com a GS e trocar pneus às pressas: o GS Trophy Internacional é um desafio de Enduro sem igual. Em 2016, aconteceu mais uma edição do evento. Dezenove equipes de todo o mundo pilotaram suas BMW R 1200 GS pelo norte da Tailândia. Os pilotos GS percorreram 1.400 quilômetros, realizam 19 testes especiais e sete etapas diárias. Atravessaram selvas, barragens e florestas tropicais e suportaram um calor infernal e uma umidade extrema. O sexto GS Trophy Internacional deixou os participantes fisicamente exaustos, mas satisfeitos em todos os outros aspectos.

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