R 1200 GS Adventure

De R$ 95.950 por R$ 89.900 à vista*

R 1200 GS Adventure 18/19 - De R$ 95.950 por R$ 89.900 à vista*

Alguns dos itens, acessórios, opcionais e aplicativos contidos nesse site poderão não estar disponíveis no Brasil. Consulte a concessionária autorizada BMW Motorrad de sua preferência para mais informações e disponibilidade dos mesmos. *Condições válidas para o BMW R 1200 GS Adventure, 2019/2019 - 0 km. Preço sugerido de R$ 95.950,00 e preço promocional de R$ 89.900,00 à vista. Estoque: 13 unidades. Oferta válida de 29/08/2019 a 30/9/2019 ou até o término do estoque.

A BMW R 1200 GS Adventure.

Ideal para qualquer tipo de aventura.

Gosta de viagens longas e repletas de adrenalina, mesmo em estradas acidentadas? Gosta de caminhos pedregosos e de regiões inóspitas? Seja em asflato terra, pedra ou areia: a BMW R 1200 GS Adventure tem a resposta certa para cada tipo de desafio. A bigtrail oferece uma condução leve e ágil. Uma moto para aqueles motociclistas que pretendem alcançar os seus limites - e, com certeza, ultrapassá-los. Em outras palavras, a GS Adventure é uma moto para os verdadeiros amantes da aventura. Para aqueles que realmente querem testar a sua capacidade de superação ao mesmo tempo que se divertem em busca de novos caminhos, novas emoções, novas experiências de vida! 

O design da R 1200 GS Adventure

Escolha o seu estilo.

A ideia de roteiro perfeito para a R 1200 GS Adventure talvez tenha que ter pó, terra e lama. Mas podemos tornar a sua GS Adventure ainda mais sua. Além da nossa cor básica dinâmica, desenvolvemos mais dois estilos de cores e grafismos para você. Escolha, use e aventure-se!

Vermelho "racing"

O vermelho "racing" como cor básica dará à sua moto um visual inconfundível para todos os quilómetros que percorrer.

Rallye

Com o estilo Rallye em branco "light" e o quadro principal em azul "cordoba", os condutores off-road mais ambiciosos vão ao delírio.

Exclusive

O estilo Exclusive, em preto "storm" metalizado, a tampa do depósito em preto "slate" metalizado e o quadro principal em cinzento "achat", põe em ênfase um aspecto confiante.

Design: presença impressionante.

A R 1200 GS Adventure está pronta para qualquer tipo de missão, de aventura, de trajeto. Com seu design marcado por traços fortes, robusto e dinâmico, basta vê-la uma vez para saber tudo sobre o seu caráter desbravador. As protecções contra vento e chuva e o motor Boxer conferem a este ícone sobre duas rodas um visual inconfundível. Para ser mais impactante, a moto conta com o tanque de combustível de 30 litros que, além  de seu aspecto desafiador, te levará mais longe.

A R1200 GS Adventure promete não parar, seja qual for o desafio.

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Motor boxer bicilíndrico

125
cv (92 kW) à 7.750 rpm
890
mm de altura do banco
30
litros de capacidade do tanque de combustível
217
kg de carga máxima
Motor boxer bicilíndrico a quatro tempos de refrigeração a ar/líquido

Confiável e potente.

Confiável e potente.

Independentemente do teu destino: a R 1200 GS Adventure é sempre sua companheira indispensável e dinâmica, que pode encarar qualquer tipo de terreno: uma serra com curvas sinuosas ou o rípio,  no extremo da América do Sul. Inspirada na tradição alemã, a R 1200 GS Adventure está equipada  com motor Boxer, de dois cilindros opostos, quatro tempos de refrigeração líquida. O propulsor gera 125 cv (92kw) de potência máxima e 12,7 Kgf.m de torque máximo. O seu conceito de refrigeração mista consiste numa combinação de ar e líquido refrigerante. Isto resulta em eficiência, torque elevado e, acima de tudo, confiabilidade e robustez do conjunto motriz.

A embreagem, em banho de óleo com função deslizante, aliado ao acelerador eletrônico fazem da R 1200 GS Adventure  a companheira ideal para aqueles que desejam chegar sempre mais longe ou pelos caminhos mais difíceis.

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Os destaques da R 1200 GS Adventure

Uma grande quantidade de acessórios. Mais diversão de condução.

Um  destaque inovador da R 1200 GS e um imperativo para o aventureiro moderno - Conectividade BMW Motorrad. Este novo equipamento opcional, disponível apenas no pacote Premium+, apresenta todas as informações sobre a moto de forma inteligente em um painel LCD, de 6,5 polegadas. O smartphone fica conectado à moto por meio do Bluetooth.  É possivel habilitar algumas outras funções por meio do Multi-Controller localizado no punho, com navegação GPS, recebimento de chamadas, ou funções de multimídia. 

Os dois modos de pilotagem padrão - "Rain" e "Road" - oferecem dois estilos de condução totalmente diferentes e coordenados de forma otimizada.

Já os modos de condução "Dynamic" e "Enduro" do pacote Premium+ garantem mais opções na sua busca por aventura, mas com total controle. Com a chave de código integrada, o modo de condução "Dynamic" torna-se "Dynamic Pro" e o "Enduro" transforma-se em "Enduro Pro". A sua moto fica ainda mais personalizada e apta à novas necessidades e descobertas, seja no asfalto ou na terra.

O tanque de combustível com 30 litros dá ainda mais independência em longas viagens.  Além disso, o motociclista tem à disposição com computador de bordo: para uma perfeita organização da viagem e para apresentação de dados importantes, como consumo médio e autonomia.

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  • O equipamento Conectividade BMW Motorrad dá ao motociclista uma solução inovadora para a navegação diária, usando multimídia e informações de condução com um layout claro e operações intuitivas: conectar moto, smartphone e capacete através do Bluetooth abre novas possibilidades de pilotagem. O Multi-Controller garante que as funções sejam sempre fáceis de operar. O tradicional painel de instrumentos eletrônicos cade o lugar a um painel com grande tela TFT e com informações nítidas, que dá ao piloto acesso constante à navegação, chamadas telefônicas, multimídia e informações adicionais do veículo, bem como informações que já eram apresentadas, como velocidade de giro do motor (RPM). Há ainda mais funções disponíveis com a aplicação conectada da BMW Motorrad gratuita. Dessa forma, toda a tecnologia da informação dá ao motociclista a oportunidade de voltar a concentrar-se no que realmente importa: os caminhos a serem explorados.    

  • Basta pressionar o botão para selecionar o modo de pilotagem desejada ou, se preferir, adapta-se às características de pilotagem do piloto nos Modos de Condução Pro. Não é preciso parar a moto no meio da aventura! Em questão de segundos, o motociclista pode controlar o freio e ajustar os elementos da suspensão e os sistemas de controle eletrônico ABS Pro e DTC, bem como as características do motor por intermédio da resposta de aceleração. Tudo de forma simples e intuitiva. O Modo de Condução "Dynamic Pro", que pode ser ativado com uma chave de código, garante um melhor ajuste da moto para um desempenho mais esportivo na estrada. Se o piloto seleciona ra opção "'Enduro Pro", contará com uma perfeita tração, mesmo em pisos com pouca aderência ou irregulares. Uma resposta de aceleração suave e uma intervenção de Controle restrita pelo Enduro ASC fazem da condução irregular (pouca aderência) uma experiência completamente nova. Além disso, o Modo de Condução Pro disponibiliza o Assistente de Partida em Subidas (HSC), que permite manter em uso o freio da roda traseira com a ajuda do mante. Ou seja, em terrenos muito íngremes, a moto não vai para trás.

  • A R 1200 GS Adventure também pode ser equipada, opcionalmente, com o Dynamic ESA de última geração. Com o sistema automático de ajuste do amortecimento e a compensação da posição de condução, voltamos a aumentar  o conforto e a estabilidade da motocicleta. Sem recorrer à embreagem, o piloto consegue sempre a melhor tração em todas as superfícies, garantindo ao mesmo tempo estabilidade e segurança. O sistema de sensores expandido é responável por adaptar a moto a inúmeras condições de condução. O ajuste automático da ciclística - suspensão e freios - assegura uma impressionante facilitade de pilotagem, mantendo a precisão da 1200 GS Adventure. 

DESCUBRA O ESPÍRITO GS

Relembrar o GS Trophy Internacional 2016.

A equipe da África do Sul ganha o desafio GS na Tailândia.

Manobrar motos sobre pontes em ruínas, atravessar rios com a GS e trocar pneus às pressas: o GS Trophy Internacional é um desafio de Enduro sem igual. Em 2016, aconteceu mais uma edição do evento. Dezenove equipes de todo o mundo pilotaram suas BMW R 1200 GS pelo norte da Tailândia. Os pilotos GS percorreram 1.400 quilômetros, realizaram 19 testes especiais e sete etapas diárias. Atravessaram selvas, barragens e florestas tropicais e suportaram um calor infernal e uma umidade extrema. O sexto GS Trophy Internacional deixou os participantes fisicamente exaustos, mas satisfeitos em todos os outros aspectos.

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